壓榨輥是壓榨裝置的主要構(gòu)件。壓榨輥的種類很多，老式紙機(jī)的壓榨部多使用平壓輥，隨著紙機(jī)車速的提高，開始使用真空壓輥，接著又研制出溝紋壓榨輥，20世紀(jì)70年代研究開發(fā)了盲孔壓輥和可控中高輥等形式。在吸收了真空壓輥、溝紋輥和盲孔輥的長處后，隨后又出現(xiàn)了其他若干種新型壓輥。80年代至90年代又開發(fā)了高速紙機(jī)用的寬壓區(qū)壓榨和靴式壓榨。研究人員一直沒有停止過對新型壓榨輥的開發(fā)，開發(fā)新型壓榨輥的目的是提高脫水效率、改善紙頁的質(zhì)量、降低壓榨給紙頁帶來的不利影響。

發(fā)布時(shí)間：2022-09-30

　　張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出。　　或者是防止鏈條松動(dòng)、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結(jié)構(gòu)多種多樣，其大致包括固定式結(jié)構(gòu)和彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其中固定式結(jié)構(gòu)多采用固定可調(diào)式鏈輪調(diào)節(jié)皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)多采用彈性部件可自動(dòng)回彈控制皮帶、鏈條的張緊，國內(nèi)可自動(dòng)調(diào)節(jié)的鏈條張緊器多采用彈簧結(jié)構(gòu)，而國外張緊器多采用橡膠部件。

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　　1、磨損：原因一，長期與銅網(wǎng)、毛布或紙漿、成型紙接觸磨損的零部件和設(shè)備，如漿泵、碎漿機(jī)、除砂器、真空箱面板、壓榨輥、壓光輥等；原因二，零部件之間相對頻繁運(yùn)動(dòng)的部位，如刮刀、進(jìn)汽頭、氣缸、真空伏輥、真空泵等。　　2、潤滑：機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)離不開軸承，以轉(zhuǎn)動(dòng)輥為主的造紙機(jī)，輥的種類和數(shù)量繁多，各種型號的軸承有數(shù)百個(gè)，所以潤滑管理工作相當(dāng)重要，尤其受水、高溫、重載的影響，潤滑油（脂）容易流失、蒸發(fā)、老化，以致破壞潤滑效果，造成軸承損壞和軸頭磨損。因此，定期檢查加油是必不可少的。　　3、疲勞：重載和連續(xù)運(yùn)行的機(jī)械容易發(fā)生疲勞破壞。在造紙機(jī)上，由于某些部位受機(jī)械結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理的制約，零部件（如網(wǎng)案搖振彈簧板、電磁離合器吸盤、聯(lián)軸器防超載銷釘?shù)龋┰O(shè)計(jì)強(qiáng)度不能太大，以免發(fā)生損壞。解決的方法，可以采取維修技改等措施。

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　　習(xí)慣上按所采用的紙頁成形器類型將紙機(jī)分成長網(wǎng)、圓網(wǎng)、夾網(wǎng)及長圓網(wǎng)混合等機(jī)型；也有依其主要產(chǎn)品品種而分成文化用紙紙機(jī)(包括新聞紙）、板紙機(jī)（包括包裝用紙）、衛(wèi)生紙機(jī)、特殊紙紙機(jī)；或按產(chǎn)紙厚薄分為薄型紙機(jī)、紙板機(jī)和常規(guī)紙機(jī)。

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　　造紙機(jī)是使紙漿形成紙幅的分部聯(lián)動(dòng)的全套設(shè)備的總稱，其中包括流漿箱、網(wǎng)部、壓榨部、烘干部、壓光機(jī)、卷紙機(jī)以及傳動(dòng)部等主機(jī)和汽、水、真空、潤滑、熱回收等輔助系統(tǒng)。　　將符合造紙要求的紙漿水懸浮體經(jīng)濾網(wǎng)脫水成形、機(jī)械擠壓脫水和干燥等過程而抄制成紙的機(jī)器。造紙機(jī)包括完成以上工藝過程的成形、壓榨、烘干 3個(gè)主要部分,并配有必要的整飾、卷取及傳動(dòng)裝置,以及供漿、漿料及白水循環(huán)、真空、通風(fēng)排氣、損紙?zhí)幚砗蜐櫥⒆钥氐容o助系統(tǒng)。造紙機(jī)的規(guī)格常以其所抄造的成紙幅寬（簡稱抄寬）、銅網(wǎng)幅寬和優(yōu)選的工作車速來表示。現(xiàn)代大型造紙機(jī)的抄寬可達(dá)11m，工作車速達(dá)1000m/min以上,日產(chǎn)紙量達(dá)數(shù)百噸,整臺機(jī)械的重量達(dá)千噸以上，長達(dá)百余米。在一般發(fā)展中國家以及一些特種紙的生產(chǎn)中使用較多的為小型造紙機(jī),其抄寬1～3m，工作車速每分鐘幾十米至200米。

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